对照项目

 诱导通风系统

 传统通风系统

 成本

超薄离心风机，安装于梁窝内，不用通风管道，因此可降低层高，节省土建成本

层高扣除梁及风管后，所剩空间有限， 开挖成本较高

由于将防火面积缩小至500m2而排烟系统独立。风道面积大幅度减少，投资总费用下降。

通风、排烟系统合用、风道必须按排烟设计防烟分区约按2000m2改，层高必须考虑风道高度，因此投资总费用高。

无风道、节省空间、施工简单、美观大方。

风管断面大、风管长、浪费空间、增加造价。

可安装CO感测器，以控制运转状态，可以节省电力费

用若要维持空气品质，需全天候开机，故较费电。即使加装CO感测器，因空气气流分布不均匀，故感测效果差

由于送、排风机所需风压、风机功率大幅度下降，运转费用下降。

损耗大，动转费用高。

系统设备体积小，重量轻，施工容易，施工费用低

系统庞大复杂，施工不易

 空气品质

废气由大量新鲜空气稀释，平均废气度降低

单向式固定风管，空气局部流动

有效控制气流方向，空气完全流通，无停滞死角，确保环境品质

废气长期在固定区域流动，故平均废气浓度较高

 即使主送、排风机停止运转，诱导风机与喷嘴之运作、亦能使空气流动

主送排风机一旦停止运转、停车场内无气流流动

 效果

使用小口径高速螺旋风管可穿梁，易与其他管路配合、节省空间、施工简单、美观大方

大型低速矩形风管，外观庞大复杂、浪费空间、妨碍美观、增加造价

送排风机静压低，噪音大量降低

需接装长距离风机，静压损失高、噪音相对增加。

 设计弹性

系统规划，营造简单

需考虑停车位单层或双层、梁柱的宽度、其他配管等问题，规划不易

属模块化设计，每套诱导通风系统可负担的面积相同，因此可大大提高设计工作效率

需进行水力计算，风口风速核算等烦琐的计算，设计工作量大

系统设计简单，变动弹性大，即使系统施工完成，仍可视实际需求增减通风量

设计复杂，变动弹性小，一旦规划完成，
欲临时增减风管系统较困难

 维修保养

基本不需要维修保养

必要时须清理管路，以维持通畅