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国外CO标准及车库通风量要求

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    一、《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002规定：车间内允许最高CO浓度为30mg/m3，当作业时间一次不超过30min时，CO允许浓度可放宽到100 mg/m3，当作业时间为10～20min内最大允许浓度为200 mg/m3。

    二、《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2-2002
    工作场所空气中有毒物质容许浓度

序号	名称	区域	最高容许浓度（mg/m3）	时间加权容许浓度（mg/m3）	短时间接触容许浓度（mg/m3）
1	一氧化碳	非高原	--	20	30
		高原2000-3000m	20	--	--
		高原＞3000m	30	--	--

时间加权容许浓度：要求采集有代表性的样品，按8小时工作日内各个接触持续时间与其相应浓度的乘积之和除以8，得出8小时的时间加权平均浓度。
短时间接触容许浓度：一般采集接触15分钟的空气样品；接触时间短于15分钟时，以15分钟的时间加权平均浓度计算。

三、《环境空气质量标准》GB 3095－1996
本标准规定了各项污染物不允许超过的浓度限值

污染物名称	取值时间	浓度限值（mg/m3）
污染物名称	取值时间	一级标准	二级标准	三级标准
一氧化碳CO	日平均	4.00	4.00	6.00
一氧化碳CO	1小时平均	10.00	10.00	20.00

一类区为自然保护区、风景名胜区和其它需要特殊保护的地区。二类区为城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区。三类区为特定工业区。
一类区执行一级标准，二类区执行二级标准，三类区执行三级标准。

四、《室内空气质量标准》 GB/T 18883-2002
室内空气质量标准

序号	名称	单位	标准值	备注
1	一氧化碳CO	>mg/m3	10	1h均值

    五、欧洲Ⅱ号排放标准
    以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。2004年1月1日以后我国将要实行的欧洲Ⅱ号排放标准：汽油车一氧化碳不超过2.2g／km，碳氢化合物不超过0.5g／km；柴油车一氧化碳不超过1.0g／km，碳氢化合物不超过0.7g／km，颗粒物不超过0.08g／km。

    六、《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
    地下停车库的通风系统，宜根据使用情况对通风机设置定时启停（台数）控制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制。停车库中CO容许浓度规定为（3～5）×10-6 m3/ m3。

    七、国外法规车库中CO浓度限制

WHO（World Health Organization）1987：推荐CO暴露水平：1小时CO暴露水平——轻度劳动者不超过75ppm，重度劳动者50ppm；8小时CO暴露水平——低于25ppm。（世界卫生组织总则）
ANSI/ASHRAE 62-1989：即使不是连续占用的空间（如停车库）也要求通风，CO暴露限制——1小时35ppm，8小时9ppm。（美国）
EC（Environment Canada）：停车库最大可接受CO水平——1小时30ppm，8小时13ppm。（加拿大）
Finnish Regulations：停车库卫生规章限制CO暴露水平—8小时平均30ppm，15分钟平均75ppm。（芬兰）
French standards：停车库CO浓度20分钟100ppm，8小时50ppm。（法国）
German standards：对封闭停车设施，CO浓度的平均值——在半小时的期间不超过100ppm（在离地面1.5m处测量）。（德国）

**各国的法规要求不同，但长期CO暴露水平限制在25ppm可以满足以上所有法律。
八、各国车库通风要求

Japanese and South Korean：通风量——6.9~8.3 L/(s·m2)，根据车库大小和车辆类型变化。（日本和韩国）
Finnish：办公大楼的停车场通风量——2.7 L/(s·m2)。（芬兰）
Swedish ：建筑法律要求大型独立车库的通风量——至少0.9 L/(s·m2)。（瑞典）
French ：对地板面积大于20000 m2的封闭车库，通风量——167 L/(s·车)。（法国）
ANSI：封闭的停车库要求7.5L/(s·m2)。（美国）
German ：封闭停车设施通风量：小车库1.67 L/(s·m2)，大车库3.35 L/(s·m2)（德国）
我国要求每小时换气6次，与法国规定十分接近。

九、结论
就以上数据结合烟羽理论智能型诱导风机的CO启动浓度应设为：25～40ppm。

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